Dagen startet tidlig. Hadde satt klokka på vekking 04:15. Været var lite tilfredsstillende på Hamar. Stakk innom og hentet Håvard før vi kjørte nedover til Gardermoen. Der gikk alt ganske så knirkefritt så klokka 08:10 satt jeg på plass i flyet. Rakk ikke å spise frokost i forkant, så det var godt å konstatere at vi fikk servert en ganske ok frokost på flyet. Skiftet fly i Tromsø. Derfra ble det propellfly, Widerøes Dash 8. Hadde to mellomlandinger til før jeg landet på Honningsvåg flyplass ca. kl. 12:20. Klokka 13:00 var sykkelturen i gang. Syklet først til Nordkapp. Nordkapp hadde satt inn en skikkelig sjarmoffensiv. Sol, blå himmel, varmt, vindstille, en perfekt start på turen. Men fy for noen bakker jeg måtte gjennom før jeg var framme på Nordkapp, og det var like ille tilbake. Skal du sette fartsrekord på sykkel, så er Nordkapptunnelen helt klart plassen. Sinnsyk lang, nedoverbakke og vindstille. Starta fra Nordkapp ganske nøyaktig 16:00. Sykla så til Honningsvåg bare for å konstatere at alle ferjer var innstilt etter at Nordkapptunnelen ble bygd. Folkens, husk å ta med dere et nytt og oppdatert kart, det kan spare dere for mange mil. Folkene her er hyggelige. Masse turister. Jeg må se til å bli kvitt min trauste, inneslutta Hedmarkenholdning. Sykla via Nordkapptunnelen til Kåfjord før jeg fant meg en teltplass langs veien. Klokka var ca. 21:30. Det var først nå jeg merka myggen. Fy flate. Forta meg å sette opp innerteltet før jeg stupte inn. Været var fortsatt nydelig. Spiste noen brødskiver med Gull-salami før jeg la meg. #norgepålangs

Dag 1
Snitthastighet 16,57 km/t
Maks hastighet 78,9 km/t
Distanse 102,4 km

Tunneler
Honningsvågtunnelen
Sarnestunnelen
Nordkapptunnelen

Våkna 04:30 av en forferdelig vind. Nå var heldigvis myggen borte. Hadde valget mellom å sykle videre eller å sette opp ytterteltet. Følte meg fortsatt litt trøtt, så jeg bestemte meg for å gi ytterteltet en sjanse. Men … I den vinden var det helt umulig å få det til. Været ser i alle fall ut til å holde seg. Men jeg ser ikke fram til å sykle i den vinden. Sovna igjen. Kom meg av gårde ca. 09:30. Distansen Kåfjord - Olderfjord kan beskrives med tre ord: motvind, motvind og motvind. Tok en burger i Olderfjord, men orket ikke å spise hele. Veien fra Olderfjord over Sennalandet og ned til Alta var lang, og kan også beskrives med tre ord: mygg, mygg og mygg. Hadde håpet på å klare 20 km/t i snitthastighet, men ser at dette blir vanskelig hvis det kuperte terrenget og motvinden fortsetter. Da jeg kom til Alta var jeg så sliten og utsultet at jeg bestemte meg for å legge meg inn på hotell, Sagatun Hotel. Kosta meg 685,- men det var det verdt. En dusj og ordentlig seng kan gjøre underverker. Kom til Alta litt før 23:00. Det ble en lang distanse i dag. De Røde Kors-gutta var ikke helt nøyaktig med kilometeranvisningene sine. La meg til å sove 00:00. #norgepålangs

Dag 2
Snitthastighet 18,53 km/t
Maks hastighet 63,2 km/t
Distanse 176,6 km

Tunneler
2, til sammen ca. 3 km.

Sto opp 09:00. Tok meg en frokost: conflakes og et par brødskiver. Regna i natt så jeg er litt bekymret for at det dårlige været skal komme. Leste i Altaposten at Alta var det varmeste stedet i landet. Snakk om timing. Starta fra Sagatun Hotel ganske nøyaktig 12:00. Sykla raskt gjennom Alta. Grilla meg pølser i Talvik, 45 kilometer utenfor Alta. Fikk etter hvert karra meg til Burfjord og lagt meg inn på et gjestgiveri for 260 kroner. #norgepålangs

Dag 3
Snitthastighet 20,41 km/t
Maks hastighet 62,0 km/t
Distanse 112,1 km

Tunneler
2 små, ikke snakk om noe distanse.

Sykla fra Burfjord ca. 10:00. Var litt småregn. Sov dårlig etter en natt med de fulle innfødtes bråk i puben ved siden av. Turen over Kvænangfjellet var TUNG. Slet med motvind til Sørkjosen, og da snakker jeg om skikkelig, durabla motvind. En del flotte damer på Nordreisa. Tok meg en burger der. Fra Sørkjosen til Birtavarre hadde jeg ok medvind. Regna litt på slutten. Tok meg inn på Birtavarre Camping i en firemannshytte for 250 kroner. Har fått mange tekstmeldinger blant annet fra Werner, Johan, Hanne, Nils Gunnar, Sem, mutter og fatter, Åshild og Agnete. Bente har også ringt. Snakka med Mikael og Håvard på telefonen. Er fornøyd etter å ha tatt igjen det forspranget Røde Kors-gutta hadde på meg. #norgepålangs

Dag 4
Snitthastighet 19,20 km/t
Maks hastighet 64,6 km/t
Distanse 145,0 km

Tunneler
0

En dag preget av ingenting. Ingen mygg, ingen klegg, ingen fluer, ingen sol, ingen blå himmel, ingen store distanser, ingen vind, eller nesten ikke da. De siste kilometerne/milene fra Oteren til Nordkjosbotn hadde jeg en forferdelig motvind. Men i det hele tatt en kort sykkeldag. Starta ca. 10:30 og var i Nordkjosbotn ca. 14:30. Kunne kanskje syklet videre, men jeg satser heller på litt mindre motvind i morgen. Kjøpte sportstape til akillesen. Den gjorde underverker. La meg inn på en hytte på Bjørnebo Camping. kosta 250 for hytte, hyttevask og dusj-sjetong. Testa hamburgeren på busstasjonen. Ikke verst, men det tok århundrer før jeg fikk den. Var mange familier der som tok middagen, burgere og brus, der. Ikke noe som het røykefri avdeling der nei. Fikk melding av Cato i dag. Ønsket meg lukke til videre. Ligger i dette øyeblikk og slapper av på senga. Hører på Radio Bardufoss. Merker at trafikken øker. #norgepålangs

Dag 5
Snitthastighet 22,00 km/t
Maks hastighet 47,3 km/t
Distanse 98,8 km

Tunneler
1 på 505 m.

Dette kunne blitt en perfekt dag. Været var nydelig og det var så og si vindstille. Men nei da. Nå var det sykkelen som skulle til pers. Dro fra Nordfjordbotn ca. 10:30. En time seinere fikk jeg kast på bakhjulet. Måtte få fikset det i Storsteinnes. Der traff jeg noen hyggelige karer på AltMuligButikken. De fikk rettet hjulet og satt inn noen nye eiker. Men det gikk ikke lang tid før hjulet var like ille. Forsøkte å få hjelp i Bardufoss og på Sætermoen, men dessverre uten hell. Sykkelreparatøren Vidar Sæter i Sætermoen var umulig å få tak i. Satset derfor på å sykle de ti milene til Narvik. Flere eiker gikk og hjulet ble enda skeivere, men klokka 02:30 var jeg på plass i Narvik. La meg inn på Narvik Norlandia Hotel. #norgepålangs

Dag 6
Snitthastighet ca. 18,00 km/t
Maks hastighet ca. 62,0 km/t
Distanse 208,2 km

Tunneler
1 på 550 m.

Distansene og hastighetene er litt usikre pga. at Sigma 800 nuller seg selv etter en gitt distanse. Tror den er på 190 km.

En dag i Narvik. Sov lenge. Spiste frokost. La meg igjen. Glimrende vær. Gikk ned i byen. Spiste pizza på Ali Baba. Tok taubanen. Sissel ringte. Det samme gjorde Svein Åge. Fått tekstmelding fra Agnete og Sem. Har lokalisert Sportscenteret hvor jeg skal forsøke å få fiksa bakhjulet. Blir en natt til på samme hotell. Håvard ringte også ut på kvelden. #norgepålangs

Ingen sykling på dag 7.

Opp klokka 08:30. Lunsj på hotellet, så ned i byen for å forsøke å få fiksa hjulet. Men det var ikke lett. Alle Sykkelreparatørene var på ferie, der i blant Ronald Berg. Fikk en ung gutt på Sportscenteret til å rette hjulet. Tror han gjorde en bra jobb. kosta meg 240,- Men hjulet røk igjen etter 6-7 mil. De to hotellnettene kosta til sammen 1140,- Taubanen t/r 70,- Tok ferje fra Skarberget til Bognes. Kosta 23,- Turen tok en halvtime. Kom til slutt til Tømmerneset. Gadd ikke å sykle lengre. La meg inn på campingplass og satte opp telt. Får håpe den hel... sykkelen er stjålet i morgen. Været er i alle fall nydelig. Har syklet i fantastisk natur i dag. #norgepålangs

Dag 8
Snitthastighet 19,43 km/t
Maks hastighet 51,6 km/t
Distanse 139,4 km

Tunneler
To, 685 m og 712 m.

Sov lenge på Tømmerneset. Kom meg ikke av gårde før ca. 12:00 etter å ha spist noen hjemmelagde boller jeg kjøpte på campingplassen. Været var praktfullt i dag også- Syklet nok også gjennom den vakreste naturen så langt. Hamarøy med sine fjorder, berg og fjell var fantastisk. Men dette var også en tunnelens dag. Tror jeg telte femten stykker til sammen. Mange av dem var lange også. Noen måtte man dessuten sykle utenom. Den siste mila inn til Fauske var forholdsvis flat. Spiste en pizza på havna og la meg inn på Lundhøgda Camp % Cafe. Betalte 499,- for to overnattinger, en Cola og en liten potetgullpose. I morgen må jeg få fiksa dette bakhjulet. Vurderer å kalle turen "Jakten på den ultimate sykkelreparatør". Må jeg sykle helt til Flåklypa før jeg finner han? #norgepålangs

Dag 9
Snitthastighet 17,35 km/t
Maks hastighet 48,2 km/t
Distanse 127,8 km

Tunneler
15

Knallstart på dagen. Nydelig vær. Ikke umulig jeg har funnet den ultimate sykkelreparatør. På Sportshjørnet i 3. etg. i Fokussenteret i Fauske. Han tok et kort overblikk over bakhjulet. Konstaterte at det var skeivt og ovalt. Han kunne skifte hjulet, men var redd det ville ta en halvtime før han var ferdig. Dette var liflig klang i mine ører. Så mens jeg stakk til bakeren og spiste frokost fikk han satt på nytt bakhjul. Kosta meg 598,-, men jammen var det verdt det. Nå er klokka 12:00 og jeg vet ikke helt hva jeg skal gjøre. Sykkelen er i orden, men jeg har betalt for en natt til på campingplassen. Dessuten er akillesen i høyrebeinet langt fra god. Sykler uansett ikke videre før i morgen.

Det ble en busstur til Bodø. Kosta 77,- hver veg. Kjøpte et par dataspill som jeg sendte til Kai (Descent 3 og Forsaken). Fikk også kjøpt en støtteinnretning til akillesen for 150,- Håper den hjelper. Vel tilbake i Fauske ble det en burger på kaia. Dyr men god. Tok også en tur innom stranda nedenfor campingplassen. Lå litt bak på svaberget. Snakka med Sturla på telefon angående neste etappe til Mo i Rana. Spent på hvordan akillesen og sykkelen holder seg over Saltfjellet. #norgepålangs

Ingen sykling på dag 10.

De sju første milene fra Fauske var lette. Stort sett helt flatt og rett fram. Så var det tre mil med stigning opp til Saltfjellet. Derfra var det faktisk stort sett nedover helt til Mo i Rana. Hadde nydelig vør. Traff på Sturla et par ganger. Han hadde laserkontroll langs med veien. Var i Mo litt før ni på kvelden. Sturla kom og henta meg nede i sentrum. Det ble dusj og grilling gos Catherine og Sturla. Vaska klærne mine gjorde de også. Deilig å få sove inne for en gangs skyld. Var å så på tomta de planlegger å bygge hus på. Hilste på hunden Ekko. Fikk ordentlig frokost med MELK om morgenen. Dro fra Mo rundt 11:00. #norgepålangs

Dag 11
Snitthastighet 24,11 km/t
Maks hastighet 58,1 km/t
Distanse 185,3 km

Tunneler
6

Dro fra Catherine og Sturla rundt 11:00. Forholdsvis flatt i 4,5 mil fram til den mil lange stigningen opp til toppen av Korgenfjellet. Derfra og ned til Mosjøen gikk det ganske lett. Spiste pizza på campingplassen der. Så det var litt medvind sørover, så jeg bestemte meg for å sykle til Trofors. Kom dit ca. 21:00, det var lett terreng fra Mosjøen. Nydelig vær. Solbrent. I dag har jeg fått en fiiin tekstmelding fra Agnete, fra Nils Gunnar, Jørn og Kjersti, og så ringte Ståle. La meg inn på Elvetun Campingplass et par kilometer sør for Trofors. Kosta 250,- for ei hytte. #norgepålangs

Dag 12
Snitthastighet 21,24 km/t
Maks hastighet 55,8 km/t
Distanse 147,8 km

Tunneler
6

Sykla fra Trofors til Harran. Pent vær. Småkuppert terreng, men forholdsvis lett å sykle. Mye skog til alle kanter. Gir deg nok eventuelt et ly for motvind. Fått gnagsår på høyre hæl på grunn av ankelstøtten. Begynner å kjenne det i knærne. La meg inn på ei hytte på Harran Camping for 250,- Snakka med Mikael på telefon. #norgepålangs

Dag 13
Snitthastighet 23,75 km/t
Maks hastighet 52,6 km/t
Distanse 136,3 km

Tunneler
0

Kom i gang med syklinga 11:40. Fortsatt fint vær. Spiste kjøttkaker på Snåsa Kro. Var veldig kupert inn til Steinkjer. Bakhjulet røk nok en gang. Traff på Tommy Johansen. Vi stakk på en kinarestaurant og spiste. Deretter satte vi oss på en bar og tok noen pils. Tommy måtte ta bussen til Namsos 21:40, så jeg fikk skyss av bartenderen, Monica, opp til Tingvold Park Hotel. Hun spanderte en Cola på meg og ordna billig hotellrom. Snakk om service. Fikk sms-melding av Åshild og Werner. Snakka med Jo Brenden. Han ville lage en reportasje om dette i Hamar Dagblad. #norgepålangs

Dag 14
Snitthastighet 22,22 km/t
Maks hastighet 58,0 km/t
Distanse 97,9 km

Tunneler
0

Fikk retta bakhjulet hos en lokal helt for 110,- Første gangen på lenge at det har vært overskyet. Alt var i orden og jeg var klar til å dra ca. 13:00. Forholdsvis flat, lange og fine strekker ut fra Steinkjer. Myyye trafikk. På Alstadhaug ble jeg anbefalt av en hyggelig kar å sykle gamle E6. Som sagt, så gjort. Fra Stjørdal er det viktig å komme inn på sykkelstien til Trondheim. Den er litt lengre, men du slipper trafikken og tunnelene- Noen bakker ble det men... Tok en BigMac i Trondheim før jeg tråkka meg til Sandmoen Camping. Fikk satt opp telt og var klar til å legge meg rundt midnatt. Å komme ut fra Trondheim var IKKE lett sånn i mørket. Ble sykling på firefeltsvei. Har enda ikke helt oversikten over hvor jeg sykla. Bente ringte. Hun skulle visst til Kina. Svein Åge ringte også. Det blir fest på øya neste fredag. Må se å komme meg hjem før den tid. #norgepålangs

Dag 15
Snitthastighet 19,09 km/t
Maks hastighet 46,7 km/t
Distanse 145,9 km

Tunneler
3 små

Pakka sammen teltet og dro uten å betale for meg. Synes jeg hadde samvittighet til det da jeg kun lånte gresset deres noen nattetimer. Hardt var det også, nesten umulig å få satt opp telt. Vanskelig å sove også. Fikk ordna meg ordentlig frokost i butikken ved siden av, Bunnpris. Brødskiver og melk. Fikk også tips om å sykle via Rødde til Melhus. Fra Melhus var det visst merka sykkelsti til Støren. Men... I Melhus klikka bakhjulet IGJEN. Sitter nå og venter på at en kar hos Intersport har fiksa det. Tenkte kanskje å prøve og komme til Røros i dag, men det ser ut til å bli vanskelig. Sykkelen ble fiksa, men hvor lenge holdt det? Jo, det kan jeg fortelle deg: Ålen, tre mil før Røros. Vi får håpe den ultimate sykkelreparatøren befinner seg på Røros. Han skulle ha 75,- for reparasjonen. Var ikke helt villig til å få oppgaven med det samme, men myknet veldig. Ble faktisk i godt humør etter hvert. Dårlig service hos Sportshjørnet i Melhus. De sendte meg bare over til Intersport. Distansen Melhus - Støen skulle det finnes en gang- og sykkelvei, men den er helt håpløs. Mye av den går faktisk på E6, mens resten er sinnsyke omveier. Anbefaler å bare sykle E6, selv om den er ganske så trafikkert. Var usikker på hva slags veivalg jeg skulle ta når jeg kom til Støren. Jeg hadde tre valg.

1. Rv. 30 via Røros.
2. E6 til Ulsberg og så E3.
3. E6 Hele veien nedover.

Jeg valgte den første. Ikke dumt tror jeg. Lite trafikk og ganske flatt helt til Ålen. Har hørt det er en del stigning de tre milene til Røros. Vi får se. Fikk melding av Johan i dag. Var ikke ledige rom på gjestgiveriet, så jeg satte like så godt opp teltet bak. Det fungerte utmerket. Var litt overskyet i begynnelsen av dagen. men det ble ganske bra vær etter hvert. #norgepålangs

Dag 16
Snitthastighet 21,09 km/t
Maks hastighet 51,2 km/t
Distanse 117,7 km

Tunneler
1 på 720 m.

Fikk pakka sammen teltet og spist. Var klar til å sykle ganske nøyaktig 11:00. Den første mila fra Ålen var det en del stigning, men de neste tjuefire kilometrene inn til Røros var ganske lette. Sitter nå her på Røros. Har spist noen kjøttkaker. Klokka er 14:13 og jeg venter på at nok en sykkelreparatør skal få fiksa bakhjulet. I kjelleren på G-Sport var det en kar som virka ganske flink. Førstemann som ærlig nok sa at om han retter ut hjulet nå, så er det bøyd igjen innen jeg kommer til Oslo. Det har begynt å regne og værvarslet ser ikke helt lovende ut heller. Ser ikke helt lyst på det nå. Han skulle ikke ha mye penger for å rette bakhjulet. Kun 61,50. Men mer var det heller ikke verdt. Et par kilometer før Tynset sa det virkelig SPOING. Hele bakhjulet var med ett totalvrak. Hadde sikkert holdt lenger om jeg hadde latt være å få fikset det i Røros. Spruta regnvær ble det også. Jeg fikk leid meg stabburet på Tynset Camp & Motell for 150,- Tror jeg fikk det billig da han så jeg var langveisfarende syklist. Fikk med en dusjsjetong i prisen. Stabburet hadde tv, ovn og strøm, så den passet meg utmerket. Ringte Agnete og prata med henne. Intersport var helt bortkasta å stikke innom. Får forsøke G-Sport lengre opp i gata i morgen. #norgepålangs

Dag 17
Snitthastighet 21,51 km/t
Maks hastighet 45,0 km/t
Distanse 90,2 km

Tunneler
0

På G-Sport fikk jeg nytt hjul. Denne gangen med dobbel vegg. Han skulle ha ca. 670,- for jobben og hjulet, men det er det vel verdt om det holder til Lindesnes. Hadde vært gøy om en sykkelreparatør fra selveste Reodor Felgen-land viste seg å bli den ultimate sykkelreparatør. De første 7-8 kilometrene fra Tynset var det en del stigning, men deretter var det bare heaven. Hadde det ikke vært for den sinnsyke motvinden da. Lå bak i dragsuget av en traktor i fem kilometer. Tok en pause i Øvre Rendalen. Snakka med en del folk. Ble pizza på Otnes før jeg sykla til Rena. Mye regn denne dagen, selv om sola titta fram rett som det var. Fikk sms-melding av Erik og Elin, Pat, Anders og Johan. Snakka med Ståle og Morten på telefonen. Og selvfølgelig de hjemme, som jeg har hatt mye kontakt med under hele turen. Veien på denne etappen var BRA. Flat, lite bakker og nesten ingen trafikk. Anbefales! Husk å sykle på østsiden av Storsjøen fra Åkrestrømmen. Fikk et bra rom på Rena Camping for 250,- med dusj/toalett. #norgepålangs

Dag 18
Snitthastighet 23,59 km/t
Maks hastighet 51,2 km/t
Distanse 153,0 km

Tunneler
0

Sykla E3 inn til Elverum. Der ble jeg tatt bilde av av Hamar Dagblad før jeg sykla videre nedover på vestsida av Glomma. Kom inn i ei sinnsyk regnskur/tordenvær et par mil sør for Elverum. Ellers gikk det ganske greit helt ned til Kongsvinger. Hadde selvfølgelig et par melankolske øyeblikk på Brandval før jeg sykla videre. Spiste pizza i Kongsvinger. Sykla så E2 opp til Skarnes og et stykke videre før jeg la meg inn på campingplass. Hytte til 250,- Fikk sms av Jørn og Kjersti og Agnete. Var to jenter på pizzarestauranten i Kongsvinger som likna på Beate og Ingrid. Hun som likna på Beate så rart på meg. Tror hun ville ta kontakt. #norgepålangs

Dag 19
Snitthastighet 22,65 km/t
Maks hastighet 47,6 km/t
Distanse 164,7 km

Tunneler
0

Etter sykling via Årnes på E2, r175, r177, r 173, r 171, r22 og sikkert noe mer kom jeg fram til Lillestrøm hvor jeg møtte Morten. Spiste mat på kafeteriaen på OBS! Sykla så til Morten på Kalbakken. Spilte TP. Selvfølgelig vant jeg. Tok noen øl og en pizza seinere på kvelden. Morten og en kompis stakk på byen mens jeg ble værende hos Morten. Så Arthur med Dudley Moore. #norgepålangs

Dag 20
Snitthastighet 20,08 km/t
Maks hastighet 48,8 km/t
Distanse 71,2 km

Tunneler
0

Spiste frokost og var klar til å dra fra Morten ganske nøyaktig 12:00. Å sykle ut fra Oslo var et reint lite helvete. Opp, ned, under, over osv. Fulgte E18 på et vis, men etter hvert kom vi på r282 (gamle Drammensvei). Da gikk alt så mye bedre. Den kunne vi følge helt til Drammen sentrum. Spanderte ekstra stor BigMac-meny på Morten som takk for at han geleida meg fra Lillestrøm til Drammen. På McDonald's traff jeg selvfølgelig Clare. Fra Drammen til Sande var det BRA sykkelmerking. Fra Sande sykla jeg r32 helt til Skien via Hvittingfoss og Siljan. Satte opp teltet på plenen på ungdomskolen. Håper det går bra. Er noen hester som knegger ved siden av. #norgepålangs

Dag 21
Snitthastighet 20,38 km/t
Maks hastighet 56,0 km/t
Distanse 163,0 km

Tunneler
0

Sykla de åtte kilometerne til Porsgrunn, Spiste en bra frokost på Herøya. Sykla så mye utenom E18 som mulig. Via Helle, Sannidal og Tvedestrand. Indrevei og ytrevei er nøkkelord å spørre etter. Ble geleida av en lokal bekjent i Kristiansand. Sjekka inn på Nidelv Camping sør for Arendal. #norgepålangs

Dag 22
Snitthastighet 19,32 km/t
Maks hastighet ? km/t
Distanse 146,4 km

Tunneler
5

Mye likt dagen før. Sykla via Lillesand, Høvåg, Pizza på Egon i Kristiansand, Mandal, Vigeland. Klokken er nå ganske nøyaktig 22:22 tirsdag den 8. august år 2000. Jeg er akkurat ferdig med å sykle de 2902 kilometerne fra Nordkapp til Lindesnes. sitter for øyeblikket i det gamle kullblussfyret fra 1822 i ly for vinden. Det blåser veldig. Har god utsikt over Lindesnes og havet. Det har blitt forholdsvis mørkt. Har sendt et par tekstmeldinger til mine nærmeste for å fortelle om min bragd. Mor og far hjemme var de første til å gratulere. Vet ikke helt hvordan jeg føler meg, lykkelig eller ikke. Det har vært tre harde uker, men også en unik følelse av frihet. Har heldigvis noen dager å komme meg på før jobben tar til igjen. Spent på hvordan det blir med New Deal. Været er nydelig. ikke en sky å se. Tror kanskje jeg føler på en viss tomhet. Må si jeg har sprengt noen grenser på denne turen. En tur helt alene fra begynnelse til slutt, men egentlig aldri følt meg ensom. Vil nok si jeg har måttet mer enn jeg trodde i begynnelsen, men også mer en jeg trodde jeg ville klare. Er snart for mørkt til å skrive. Ingen tegn til Werner, men slik har han jo alltid vært, litt for seint ute. Vil rette en takk til mor og far, de har vært en bra støtte under turen, tross kråkinga. Når jeg nå lener meg tilbake, akkurat fått konstatert at Werner er rett rundt hjørnet, og ser oppover landet, så må jeg si meg fornøyd. Du har gjort en bra jobb, Terje!

Sitter her i mørket og venter. Har så vidt begynt å fryse. Med ett ser jeg et fantastisk stjerneskudd. Måtte bare finne fram lommelykten og få notert det. Dere kan jo lure fælt på hva det var jeg ønsket meg. Klokken er nå 23:12. #norgepålangs

Dag 23
Snitthastighet 20,83 km/t
Maks hastighet 55,4 km/t
Distanse 172,4 km

Tunneler
3